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Malta en 48 horas: ruta a ritmo rápido por La Valeta y Mdina

Dos días, una isla pequeña y mucha prisa

Malta mide poco más que una ciudad grande, y eso permite hacer en 48 horas lo que en otros destinos pide una semana. El truco es no cruzar la isla de un lado a otro más de lo necesario. Mi propuesta: el primer día, el puerto y sus ciudades fortificadas. El segundo, la Malta antigua del interior y el pueblo de pescadores del sur.

Siete paradas que sí merecen el madrugón

• Upper Barrakka Gardens (La Valeta). Empieza aquí, con el Grand Harbour a tus pies y los fuertes enfrente. Hay un ascensor panorámico para bajar al nivel del mar, útil si luego vas hacia el ferri. La salva de cañones del mediodía tiene su gracia, aunque se llena.
• Concatedral de San Juan. Por fuera parece austera y por dentro es un exceso de dorados y suelos de lápidas de mármol. La razón de entrar es la «Decapitación de San Juan Bautista», de Caravaggio. Ve a primera hora y te la quedas casi para ti.
• Birgu (Vittoriosa). La más tranquila de las Tres Ciudades. Se cruza desde La Valeta en ferri o en una de las barcas tradicionales, las dgħajsa. Callejear por sus calles estrechas hasta el fuerte de Sant'Angelo lleva una hora larga y sobra lo que cuenta cada esquina.
• Senglea y los jardines de Gardjola. Caminando desde Birgu llegas en un rato. La garita de vigilancia con forma de torreta mira directamente a La Valeta. Al atardecer, con la luz sobre la piedra, es la mejor foto de la isla.
• Mdina. La antigua capital, amurallada y con un silencio raro para lo cerca que está de todo. Piérdete sin mapa por sus callejones. Al lado, Rabat tiene catacumbas y un ambiente más cotidiano.
• Rotonda de Mosta. Parada de media hora si vas en coche o en autobús de camino al interior. Su cúpula es de las más grandes de Europa y entrar es gratis fuera de las misas.
• Marsaxlokk. Puerto del sureste lleno de barcas de colores, los luzzu, con sus ojos pintados en la proa. El domingo hay mercadillo de pescado y de souvenirs; si no te cuadra el día, entre semana está mucho más tranquilo.

Cómo encajar el plan hora a hora

Primer día: puerto y fortalezas

Madruga para La Valeta, camina por Republic Street hasta el final y baja hacia el puerto por las calles en cuesta. Después de comer, ferri a Birgu y paseo a Senglea. Cuando cae el sol, vuelve y cena en la zona de Strait Street, una calle que de noche cobra vida con bares pequeños.

Segundo día: interior y mar

Por la mañana, Mdina y Rabat, mejor antes de que lleguen los grupos organizados. Comida de pastizzi y vuelta hacia el sur. Si el cuerpo pide playa, la bahía de Marsaxlokk no es de baño, pero a pocos minutos hay calas rocosas donde meterse en agua clara. Al caer la tarde, siéntate en el paseo con una Cisk y mira volver las barcas.

Qué comer y qué pedir sin pensarlo mucho

Los pastizzi de ricotta o guisantes son el desayuno barato por excelencia; en Rabat hay un bar de fama que los sirve calientes desde primera hora. La ftira, un pan aplastado con atún, aceitunas, alcaparras y tomate, resuelve una comida en la calle. En Marsaxlokk, pide pescado del día y deja que el camarero te diga qué ha entrado esa mañana.

Si pasas la noche en un sitio con cocina casera, busca el conejo estofado, el plato nacional. Para beber, Kinnie, un refresco amargo de naranja que o te encanta o te sobra al primer trago.

Dónde dormir según lo que quieras gastar

En La Valeta duermes entre piedra y silencio por la noche, pero cuesta más y hay menos oferta. Sliema es el punto medio: apartamentos y hoteles de todo tipo, supermercados, paseo marítimo y ferri directo a La Valeta, que es lo más cómodo del mundo para moverte con prisa.

Con presupuesto ajustado, St Julian's y la zona de Paceville concentran los hostales, con la contrapartida del ruido nocturno. Si lo tuyo es dormir de verdad, mira hacia Gżira o a los alrededores de Sliema, más calmados y bien comunicados.

Del aeropuerto a tu cama sin complicaciones

El aeropuerto está en Luqa, bastante cerca de La Valeta. Hay autobuses públicos directos a la capital y a la zona de Sliema y St Julian's, de los que paran frente a la terminal. Comprueba cuál te conviene según tu alojamiento. Si llegas tarde o vas cargado, los taxis con tarifa fija y las apps tipo Bolt resuelven el trayecto en poco tiempo, y compartirlos entre varios sale rentable.

Lo que solo sabes cuando has estado

En Malta se conduce por la izquierda y el tráfico en hora punta es un atasco real, no una exageración. Para 48 horas con tanto movimiento, el ferri entre Sliema y La Valeta ahorra un buen rato y evita aparcar. Y cuando visites Valletta, ve pronto o tarde: a media mañana, con los cruceros atracados, las calles principales son un río de gente. Una hora antes o después, la ciudad vuelve a ser la que merece la pena.