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Nápoles en 48 horas: ruta a contrarreloj sin perder el hilo

Seis paradas que sí merecen las prisas

Con dos días hay que elegir, y Nápoles perdona poco al que quiere verlo todo. Esta es mi selección, pensada para que el recorrido tenga sentido geográfico y no te pases la mitad del tiempo en el metro.

• Cappella Sansevero. Es pequeña y la visita se hace en nada, pero el Cristo Velato es una de esas esculturas que te dejan callado. Reserva la entrada con antelación, porque en temporada alta la cola puede comerse una mañana.
• El Duomo. Fíjate en la capilla del tesoro de San Genaro. Es puro barroco napolitano, con una devoción por el santo que se nota en cada rincón.
• Museo Archeologico Nazionale. Aquí está buena parte de lo que se sacó de Pompeya y Herculano: mosaicos, frescos, esculturas. Si luego vas a las ruinas, lo entenderás mejor. Con dos horas basta si vas selectivo.
• Piazza del Plebiscito y Galleria Umberto I. La plaza es enorme y casi vacía, un respiro tras el apretujón de las calles de atrás. A cinco minutos, la galería con su cúpula de hierro y cristal invita a levantar la vista.
• Castel dell'Ovo. Se sube gratis y desde arriba tienes la bahía con el Vesubio al fondo. Luego puedes bajar al puertecito de Borgo Marinari, lleno de barcos y de mesas con vistas.
• Certosa di San Martino. Está en lo alto del Vomero y se queda fuera de casi todos los planes rápidos, que es un error. Tiene claustro, un belén histórico enorme y una terraza con vistas muy buenas de toda la ciudad.

Cómo repartir las dos jornadas

El primer día, quédate en el centro histórico: Sansevero a primera hora, Duomo, un paseo por Via dei Tribunali y la tarde entre Via Toledo, la galería y Plebiscito. Acaba en el paseo marítimo, que al atardecer se llena de napolitanos con helado en mano.

El segundo, madruga. Si te apetece una excursión, Ercolano es la opción lista: está a unos veinte minutos en la Circumvesuviana y sus ruinas se ven enteras en un par de horas, con casas que conservan techos y mosaicos. Pompeya es más famosa, pero exige medio día largo. Con 48 horas, yo me quedo con Herculano. Vuelve para el museo arqueológico o para subir al Vomero en funicular y rematar con la Certosa.

Un paseo corto que merece la pena: baja por Via Toledo hasta la estación de metro del mismo nombre, que tiene un techo de luces azules que no parece de metro.

Qué pedir y dónde sentarse

La pizza es obligatoria, claro. Las pizzerías clásicas, como Sorbillo en Via dei Tribunali, tienen cola a la hora de cenar. Si vas a las siete y media o a mediodía, entras casi sin esperar. Pide una marinara o una margherita, que son las que se juzgan en Nápoles.

Entre pizza y pizza, hay mucho más. La pizza fritta y la frittatina di pasta funcionan como comida de calle, y la sfogliatella caliente es el desayuno que no sabías que necesitabas. Pintauro, en Via Toledo, es un clásico para probarla. Para comer sentado, los spaghetti alle vongole o una pasta e patate con provola son platos que aquí se hacen bien. En los alrededores de Borgo Marinari hay buen pescado, pero mira el precio antes de sentarte.

Para el café, ve a un bar y tómalo de pie en la barra. Sale mucho más barato que sentado y es como lo toma la gente.

Dónde dormir según lo que quieras gastar

Con presupuesto ajustado, el centro histórico (por Via dei Tribunali y alrededores) es lo más práctico: todo a pie, mucho ambiente y bastante ruido hasta tarde. Si duermes mal, llévate tapones. La zona de Piazza Garibaldi, junto a la estación, tiene alojamiento barato y buenas conexiones, pero es más bruta de noche y no es la Nápoles que quieres para empezar.

Si puedes gastar algo más, Chiaia o la zona de Santa Lucia son más tranquilas, con calles más anchas, buenas tiendas y el mar cerca. Para huir del caos, el Vomero es residencial y se llega con funicular, aunque te alejas del ambiente de la ciudad.

Del aeropuerto a la ciudad sin complicaciones

El aeropuerto de Capodichino está dentro de la ciudad, así que el trayecto es corto. El Alibus conecta con la estación central de Piazza Garibaldi y con la zona del puerto, y es lo más cómodo y barato. También hay taxis con tarifa fija a determinadas zonas del centro: pregunta antes de subir y asegúrate de que lo tienes claro. En hora punta el tráfico es lento, pero rara vez se tarda más de media hora.

Un consejo de los que se aprenden pisando adoquines

Para cruzar la calle en Nápoles, no esperes a que no venga nadie, porque no ocurrirá. Mira, elige tu momento y cruza a paso firme y constante. Los conductores de coches y motos calculan tu trayectoria. Si dudas o frenas a mitad, es cuando hay problemas. Y una cosa más: guarda el móvil y la cartera bien a la vista en las calles más concurridas, sobre todo cerca de la estación y en el metro.